Een laadpaal is een van de zwaarste en langst belaste toestellen in een woning: hij trekt urenlang een constante stroom. Daarom gelden er strengere regels dan voor een gewoon stopcontact, en daarom hoort een laadpunt altijd expliciet op uw eendraadschema.
Een eigen kring, geen gedeelde
Een laadpunt krijgt een eigen kring, rechtstreeks vanuit de verdeelkast, met een beveiliging die past bij het laadvermogen en de kabelsectie. Delen met de garageverlichting of de buitenstopcontacten is geen optie. Bij een driefasige aansluiting wordt dat een driefasige kring, mét vermelding op het schema.
Bescherming en aarding
- Een 30 mA-differentieel voor de laadkring, met het type dat de fabrikant vereist.
- Een degelijke aarding; laadpalen zijn hier bijzonder gevoelig voor.
- De juiste kabelsectie, rekening houdend met de lengte tot de garage of oprit.
- Een lastbeheer of vermogensbegrenzing als uw aansluiting krap zit.
Op het schema zetten
Op het eendraadschema komt de laadkring als aparte kring met haar beveiligingen, kabeltype en vermogen. Op het situatieschema duidt u de plaats van het laadpunt aan — binnen in de garage, buiten aan de gevel of aan de oprit. Een keurder wil zien dat het laadpunt bewust ontworpen is, niet achteraf ergens op geprikt.
Lees ook
Hoe Voltuno u helpt
Een laadkring bijtekenen mag geen reden zijn om uw hele schema opnieuw te maken. Met Voltuno tekent u in enkele minuten een correct eendraadschema, situatieschema en bijhorende materiaallijst, rechtstreeks in uw browser. De software is gebouwd rond de voorschriften van het AREI, zodat u sneller werkt én met een volledig dossier naar de keuring trekt.
Let op: dit artikel is een algemene toelichting en geen juridisch advies. Raadpleeg steeds de officiële, geconsolideerde tekst van het AREI (FOD Economie) voor de exact geldende verplichtingen en de juiste artikelnummers.
